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2012年11月

2012年11月30日 (金)

’93 都営三田線6300系 発車式典(その3)

高島平駅で行われた発車式典の模様です(93/6/22撮影)。

受付の様子。

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ホームにおける乗務員の記念撮影。

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乗り込む乗務員。

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交通局長でしょうか。あいさつ中。

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テープカットの様子。

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乗務員に花束贈呈。

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2012年11月29日 (木)

’93 都営三田線6300系 発車式典(その2)

志村三丁目駅で撮影した6300系の試運転です。6000系も併せて撮影しました。

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2012年11月28日 (水)

’93 都営三田線6300系 発車式典

今日は営業運転に先立っての試運転の模様と高島平検車区内の撮影分です。

高島平検車区にて(93/6/4、許可を得て撮影)

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車内の様子。

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車端部にはクロスシートを装備。

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車椅子設置スペース。

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ドア上のLED表示。

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試運転中(93/5/28、御成門駅にて)。

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2012年11月27日 (火)

’92 小名木川ステーションフェスティバル

地元の迷惑施設とされていた貨物駅に親しみを持ってもらおうと懸命な努力で開催されていましたが、結局廃止されてしまいました(92/5/4撮影)。

会場にそよぐこいのぼり。

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コンテナを利用した展示や物販です。

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NTT江東支店はコキフの車掌室を展示ブースにしていました。

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イベントの告知ポスター。

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2012年11月26日 (月)

’89 京葉電車区

この日は午後から激しい雨となり、散々な目に遭いました(89/8/26撮影)。

海浜幕張駅(?)にて。当時人気絶大だったナンノには癒されます。婚期は遅れましたが結婚したようですね。

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以下、京葉電車区にて。

SLコニカ号として走ったD51498です。

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仮設の石炭置き場。

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D51とプッシュプルを行ったEF8180。

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会場の様子。

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京葉線用スカイブルーの103系(クモハ103 74)。

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2012年11月25日 (日)

’92 大井工場 (ナデ6141)

92/10/18の一般公開です。毎年同じようなものが展示されていたので、ナデ6141しか撮影しなかったようです。

工場の全体図。

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説明板。

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台車です。

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側面の車号表記。

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銘板。

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車内の様子。

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工場内で見つけたイラスト。

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2012年11月24日 (土)

’91 トワイライトエクスプレス (浜松町駅)

当時カートレインの発着場だった浜松町での一般公開です(91/3/5撮影)。

EF81104ほか。普段は首都圏で見られない貴重なショットです。

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JR西日本ミス・ウエンズの人たち。時の流れは恐ろしい。あの時君は若かった。こんなきれいなおねいさんたちも、今ではすっかりオバさんになっていることでしょう。

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2012年11月23日 (金)

’90 都営12号線光が丘検車区 (都営交通モニター)

都営交通モニター対象の見学会です。まだ開業の約一年前ですが、見学することが出来ました(90/12/15撮影)。

12-000系初期車の並び。

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側面のLED表示です。

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車内の様子です。参加者はヘルメット装着が義務付けられました。窓が内側に屈曲しており、ヘルメットをぶつけてしまったのを覚えています。

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ドア上の案内表示。まだ4駅分しかありません。

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記念撮影も行いました。

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2012年11月22日 (木)

’90 JR総研

JR総研の一般公開の時の写真です。

廃線になった(?)引込線跡です。

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入口付近にあったリニアモーターカーのモックアップです。

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新幹線の高速試験車951-2です。

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武蔵野線用101系1000番代の廃車体です。

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DD167の体験乗車が行われました。

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2012年11月21日 (水)

’90 テックトレイン (池袋駅、東京駅)

セーフティチャレンジのイベントの一環として山手線に103系が復活しました。

池袋駅で撮影(90/10/20)。

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以下、東京駅丸ノ内北口におけるイベントの模様です(90/10/28撮影)。

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2012年11月20日 (火)

’90 新鶴見機関区

新鶴見機関区の一般公開です(90/8/26撮影)。

EF66115とEF659です。

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EF66115です。

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E44(西武鉄道から購入)です。

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EF641010(試験塗装機)です。

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EF200901とEF500901です。

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2012年11月19日 (月)

’90 西武鉄道351系 (玉川上水車両基地)

引退後の車両展示会です(90/6/24撮影)。

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2012年11月18日 (日)

’90 ビアトレイン (品川駅)

50系客車を活用したビアホールです(90/6/10撮影)。

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2012年11月17日 (土)

’90 スーパービュー踊り子 (品川駅)

スーパービュー踊り子のデビュー時です。品川駅で公開されました(90/4/22撮影)。

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2012年11月16日 (金)

’88 千葉運転区

JR一周年記念の公開です。

DD51897と113系です。

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113系同士の並び。

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DD51897にはつばめのヘッドマークが付いていました。

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2012年11月15日 (木)

’89 トマムサホロエクスプレス (品川駅)

品川駅で公開されたJR北海道のリゾート列車「トマムサホロエクスプレス」です。JR唯一のキシが組み込まれいるなど特徴がある列車だったのですが、あまり興味が沸かなかったため、少ししか撮影しなかったのが今となっては残念です(89/11/7撮影)。

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2012年11月14日 (水)

’89 三鷹電車区

公開されたエリアが狭かったので撮影のアングルはかなり限られたものになっています(89/9/3撮影)。

跨線橋からの俯瞰撮影です。

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左から205系、103系1200番代、165系、183系。

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クモハ400054です。

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南武線用101系とスカ色の115系(中央本線用)。

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301系と201系。

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205系中央総武緩行線と東西線乗入用103系1200番代。これでは誤乗の原因になるということで、地下鉄乗入車は青帯に変更されました。

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マルチプルタイタンパ。

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2012年11月13日 (火)

’89 大井工場

89年の大井工場一般公開です。

正門を入ったところ、左手に保存されていた101系先頭車です。

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南武線か鶴見線で使用されていたと思われる101系先頭車。

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101系改造の配給電車とクモヤ143です。

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101系改造の入換車「たんぽぽ」。

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川越線用の103系。

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事故にあったのでしょうか。前面のガムテープが痛々しい113系先頭車。

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もと修学旅行用の167系です。

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入換用のスイッチャー。

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車両を平行移動させるトラバーサーです。

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2012年11月12日 (月)

’89 武蔵境駅開業100周年

武蔵境駅開業100周年のイベントです。

DE101705です。

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こちらはトロッコ客車です。

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SL自動車が来ていました。

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2012年11月11日 (日)

’89 品川駅

89/5/3撮影です。今は線路の上に広大な駅ナカが出来たのでホームは真っ暗で、撮影には適さなくなってしまいました。

ムーミンことEF551です。

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2エンド側です。

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EF5861です。

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ムーミンの影武者として、塗装が揃えられたEF641001です。

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EF8193です。

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前年に引き続き、山手貨物線をクモハ40が走りました。

恵比寿にて。

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2012年11月10日 (土)

’89 SLやまぐち号客車 (品川駅)

山口県の観光キャンペーンですが、肝心のシゴナナが来ませんでした。

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2012年11月 9日 (金)

’89 スーパーサルーンゆめじ (品川駅)

瀬戸大橋線用の列車ですが、キャンペーンのため品川駅で展示されました(89/3/4撮影)。

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2012年11月 8日 (木)

’88 新宿駅南口 ミニSL大会

現在、宮崎県の物産館のある辺りの真下です。今は人工地盤のペデストリアンデッキになっています。

後方はルミネ、右方はJR線です。

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幻のSL、C63です。

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後方は小田急線です。

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2012年11月 7日 (水)

ORIENT EXPRESS’88 (品川駅 その2)

今日は客車を個別に見ていきます。

控車オニ50。連結器のアダプタの役割をしています。

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ここからがオリエント急行の客車です。

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控車オニ23。こちらも連結器のアダプタの役割を果たしています。

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2012年11月 6日 (火)

ORIENT EXPRESS ’88 (品川駅)

もうこんな企画は二度と実現することはないでしょう。

D51498+EF5861牽引のオリエント急行。北浦和~与野間にて。

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品川駅に入線するEF651109牽引のオリエント急行。

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跨線橋から見た屋根上の様子。

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連結部の様子。

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側面のエンブレム。

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専属車掌のダニエル・グフェラーさん。身長2mのスイス人です。

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サインも書いてもらいました。

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個別の客車は次回掲載します。

2012年11月 5日 (月)

’88 蒲田電車区

JR一周年記念の一般公開です。

左から103系(京浜東北線)、103系(横浜線、)クモヤ143-2。

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クモヤ143-2。

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横浜線用の103系。

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京浜東北線用の103系。こういう当たり前の写真が後年貴重なものになります。

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2012年11月 4日 (日)

’88、’89 田町電車区 

ここは公開されるエリアが狭いので、写真は少ないです。

最初の二枚は88年撮影です。

左から167系、211系、185系。

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クロ157です。

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下の二枚は89年撮影です。

左からクモハ40074、185系、205系(横浜線)です。

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こちらはクモヤ145です。

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2012年11月 3日 (土)

’88 品川駅(なのはな)

お座敷電車なのはなです。

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先頭車同士の連結部です。

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中間車です。

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ホームの反対側に展示されていたロクイチ+お座敷客車(名称不明)です。

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2012年11月 2日 (金)

’88 品川駅(クモハ40074)

半流線型です。鉄道博物館に収蔵されました。

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以下、山手貨物線恵比寿~目黒間にて。

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2012年11月 1日 (木)

’88 品川駅(クモハ40054)

JR一周年記念イベントで、山手貨物線新宿~品川間で抽選で選ばれた乗客を乗せて運転されました。筆者は抽選に外れましたので、撮影に専念しました。

品川駅での撮影です。

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クモハ40同士の連結部です。

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イベント終了後、田町電車区へ引き上げるところです。

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目黒~恵比寿間で撮影しました。

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